Nuevos problemas en iOS 13 afectan a la velocidad de la carga inalámbrica

El lanzamiento de iOS 13 ha sido uno de los lanzamientos más esperados de este año, sin embargo ha resultado ser uno de los lanzamientos más caóticos para la empresa californiana. Con varios bugs desde su lanzamiento, el sistema operativo ya ha recibido tres actualizaciones en menos de dos semanas y a pesar de ello todavía le quedan pequeños fallos y algunos aspectos por pulir. En el día de hoy os hablaremos de uno de los últimos problemas que han surgido con las últimas actualizaciones de iOS 13. El problema en cuestión afecta a todos los usuarios de iPhone e iOS 13 o versiones posteriores.

Un estudio realizado por ChargerLab ha revelado que Apple está reduciendo el rendimiento de los cargadores inalámbricos fabricados por otras empresas en los iPhones que corren iOS 13. Por el momento Apple no ha querido explicar que puede estar causando esta pérdida de rendimiento a los fabricantes, haciendo que varios clientes estén pagando de más por cargadores inalámbricos que no funcionan correctamente. Según el estudio llevado a cabo por ChargerLab se mostró que algunos cargadores de distintos fabricantes que garantizaban 7.5 W de carga debido a la actualización de iOS 13 solo podían operar a 5 W, lo que supone una pérdida del 30% de la velocidad de carga. Por ejemplo, un iPhone 11 ejecutando la primera versión de iOS 13 debería alcanzar el 80% de su carga en un periodo de 2 horas. Tras la actualización a iOS 13.1 se ha podido comprobar que utilizando el mismo cargador durante el mismo periodo de tiempo la carga solo ha ascendido hasta un 55%, una diferencia más que considerable. Tras la actualización a iOS 13.2 la perdida de rendimiento ha persistido y Apple todavía no ha dado una explicación oficial al respecto.

Figura 1: Estación de carga inalámbrica para iPhone y Apple Watch.

Según una fuente interna cualquier proveedor cuyos dispositivos sean completamente compatibles con las especificaciones del sistema de carga Qi contaran con los 7.5 W de carga, sin embargo la compañía no ha compartido cuales con esas especificaciones con los fabricantes haciendo que sus productos no puedan garantizar potencias de cargas superiores a 5 W. El problema en cuestión fue descubierto por el equipo de pruebas de ChargerLab, también pudo comprobar que los cargadores de algunas compañías como Belkin, Mophie o Anker funcionaban correctamente, esto se debe a que cumplen con la regulación de voltaje de frecuencia fija recomendada por Apple. Esta situación es bastante curiosa ya que Apple canceló su proyecto de carga inalámbrica (Airpower) durante el año pasado y no hay indicios de que planee el lanzamiento de una estación de carga inalámbrica ni nada similar.

¿No puedes abrir tu coche? a lo mejor el culpable es el Apple Pencil ...

Apple sacó al mercado hace unos meses, junto a su nuevo iPad Pro, una segunda generación del Apple Pencil con mucha más precisión y también con un peculiar método de carga. Este sistema inalámbrico de carga se activa al unirlo, de forma magnética, a uno de los laterales del iPad Pro. Es una práctica y sobre todo original forma de cargar el lápiz, pero parece ser que este proceso  tiene un inconveniente adicional: es posible que bloquee la apertura de puertas del coche.

La semana pasada, Apple actualizó las condiciones legales del Apple Pencil e incluyó una enigmática cláusula la cual dice literalmente: "Si estás cargando el Apple Pencil (2.ª generación) con tu iPad Pro y el mando de apertura sin llave de tu coche está cerca, puede que se produzcan interferencias de la señal y que no puedas abrir el coche con el mando. Si esto sucede, aleja el iPad Pro del mando o quita el Apple Pencil del iPad Pro y guárdalo por separado. Cuando el Apple Pencil termine de cargarse, dejarán de producirse las posibles interferencias de la señal."

Figura 1. Detalle del funcionamiento de carga y fijación magnética del Apple Pencil segunda generación. Fuente.

Este problema sólo ocurre con esta segunda generación de lápices y parece ser que está directamente relacionado con la carga inductiva del mismo al conectarlo al iPad Pro. Este tipo de carga ya se utiliza con el Apple Watch pero también está presente en otros sistemas de cargas inalámbrica, como por ejemplo el estándar Qi. Parece ser que esta tecnología inductiva puede interferir, en algunos casos, con señales débiles de radiofrecuencia (como las de un llavero de coche. Eso sí, sólo durante el proceso de carga, una vez cargado aunque esté conectado, no habrá problema de interferencias.

Figura 2. Patente de Apple y detalle de funcionamiento del Apple Pencil. Fuente.

El sistema de carga inductiva funciona creando un campo electromagnético el cual puede transferir energía a través de inducción electromagnética. Dicho campo electromagnético, al ser mas potente que el generado por las llaves inalámbricas (las cuales operan normalmente en frecuencias entre los 315 mHz y 434 mHz) pueden crear interferencias sobre ellas llegándolas a bloquear. No hay muchos casos documentados sobre este problema pero por si acaso, la próxima vez que el coche no se abra, es probable que la culpa la tenga el Apple Pencil ;)